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对此，业内人士表示，如果宝钢能很好地将服务与电商平台嫁接，很有可能成为短期能看到的效益。和电商平台都在宝钢股份旗下，未来也可能形成对股价的提振。而对于钢铁行业的整体低迷，也有业内人士认为，这恰好给交易平台提供发展的机会，让钢铁企业可以多个销售渠道。
根据云南当地媒体的报道，重组之后，云南通用在未来3到5年内，将机队数量由现在的1架扩充到10架以上。并结合云南独特的地理、地貌特征和旅游资源，立足云南，大力发展旅游飞行体验、包机、租赁等通用运营业务。同时，还将贯通产业上下游，形成通用机场建设、运营，引进国外飞机制造商生产通用飞机，发展及飞行培训、机务维修等在内的业。
有数据显示，2011年，昆钢收入603.9亿元，利润17.2亿元。但这其中，相当比例的利润非钢产业。2012年7月，昆钢实现销售收入43.8亿元，其中，钢铁主业收入20.4亿元，非钢产业收入23亿元，非钢月收入超过钢铁主业。当月昆钢亏损7436万元，其中，钢铁主业亏损7600万元，1-7月累计亏损6652万元；当月非钢产业盈利164万元，累计1-7月，盈利4182万元。
1-7月钢铁主业加非钢产业合计亏损2470万元。但未来通用产业的发展前景又如何呢。相关专家表示，通用产业主要基于未来低空领域放开的预期。从的措施来看，放开是大趋势，但大规模放开可能还要到2015年。面对产能过剩和钢铁业的薄利润，产业经济研究部副杨建龙曾表示，大型钢铁企业不可能再通过扩产来发展，在以兼并重组方式扩张的同时，向产业链上下游纵向延伸，努力开拓非钢产业，已成为
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